Diésel TDI common rail · 4 cilindros
Esquema genérico de un Diésel TDI common rail de 4 cilindros. Toca una pieza para ver qué hace, cómo falla y sus códigos de avería.
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Toca una pieza del esquema o de la lista para ver qué hace, qué síntomas da cuando falla y sus códigos de avería.
Pieza 1
Turbo
Aprovecha los gases de escape para meter más aire en el motor y que rinda más. En los TDI es de geometría variable: unas aletas móviles ajustan la presión a cada régimen.
Síntomas cuando falla
Falta de fuerza o modo de emergencia Silbido fuerte al acelerar Humo azul o negro por el escape Consumo de aceite Códigos OBD relacionados
Pieza 2
Inyectores
Pulverizan el gasóleo dentro de cada cilindro, en el momento y la cantidad exactos que decide la centralita.
Síntomas cuando falla
Arranque difícil Ralentí irregular o golpeteo Humo negro o blanco Más consumo Códigos OBD relacionados
Pieza 3
Raíl común (common rail)
Es el tubo que guarda el gasóleo a muy alta presión y lo reparte a todos los inyectores a la vez.
Síntomas cuando falla
Pérdida de potencia Olor a gasóleo si hay fuga El motor se para o no arranca Códigos OBD relacionados
Pieza 4
Bomba de alta presión
Sube la presión del gasóleo hasta los valores que necesita el common rail, mucho más alta que la de la bomba del depósito.
Síntomas cuando falla
Pérdida de potencia o modo de emergencia Tirones al acelerar Cuesta arrancar o el motor se para Códigos OBD relacionados
Pieza 5
Válvula EGR
Devuelve una parte de los gases de escape a la admisión para reducir la contaminación (NOx).
Síntomas cuando falla
Pérdida de potencia Humo negro al acelerar Ralentí irregular Testigo del motor encendido Códigos OBD relacionados
Pieza 6
Enfriador de la EGR
Enfría los gases que pasan por la EGR antes de que vuelvan a entrar en el motor, usando el líquido refrigerante.
Síntomas cuando falla
Pérdida de refrigerante sin fugas visibles Humo blanco Pérdida de potencia por obstrucción Códigos OBD relacionados
Pieza 7
Filtro de partículas (DPF)
Atrapa el hollín del escape y lo quema de vez en cuando (regeneración) cuando circulas un rato a velocidad constante.
Síntomas cuando falla
Testigo del filtro de partículas encendido Pérdida de potencia o modo de emergencia Regeneraciones muy frecuentes Códigos OBD relacionados
Pieza 8
Caudalímetro
Mide cuánto aire entra en el motor para que la centralita calcule cuánto gasóleo inyectar.
Síntomas cuando falla
Falta de fuerza Humo negro Tirones Más consumo Códigos OBD relacionados
Pieza 9
Correa de distribución y tensor
La correa sincroniza el cigüeñal con el árbol de levas; el tensor la mantiene a la tensión correcta. Se cambia por kilometraje o años, lo que llegue antes.
Síntomas cuando falla
Chirrido o ruido en la parte delantera del motor Si se rompe, el motor se para y puede dañarse Códigos OBD relacionados
Pieza 10
Bomba de agua
Hace circular el líquido refrigerante por el motor y el radiador. Se suele cambiar junto con la correa de distribución.
Síntomas cuando falla
Pérdida de refrigerante Temperatura del motor alta Ruido en la zona de la correa
Pieza 11
Termostato
Es una válvula que mantiene el motor a su temperatura ideal: deja pasar el refrigerante al radiador solo cuando hace falta.
Síntomas cuando falla
El motor tarda mucho en calentarse La calefacción calienta poco Temperatura alta si se queda cerrado Códigos OBD relacionados
Pieza 12
Bujías de incandescencia
Calientan la cámara de cada cilindro para que el diésel arranque bien en frío.
Síntomas cuando falla
Cuesta arrancar con frío Humo blanco al arrancar Motor irregular los primeros segundos Códigos OBD relacionados
Pieza 13
Filtro de gasóleo
Limpia el gasóleo de suciedad y agua antes de que llegue a la bomba y a los inyectores, que son muy delicados.
Síntomas cuando falla
Pérdida de potencia Tirones Cuesta arrancar Códigos OBD relacionados
Pieza 14
Volante bimasa
Va entre el motor y el embrague. Tiene dos masas unidas por muelles que absorben las vibraciones del motor.
Síntomas cuando falla
Golpeteo metálico al arrancar o al apagar Vibraciones al ralentí o al embragar Ruido al acelerar a pocas vueltas
1 Turbo
2 Inyectores
3 Raíl común (common rail)
4 Bomba de alta presión
5 Válvula EGR
6 Enfriador de la EGR
7 Filtro de partículas (DPF)
8 Caudalímetro
9 Correa de distribución y tensor
10 Bomba de agua
11 Termostato
12 Bujías de incandescencia
13 Filtro de gasóleo
14 Volante bimasa
Este esquema corresponde a: 1.6 TDI Common Rail (CAYB) , 2.0 TDI Common Rail Gen1 (CBAB) , 2.0 TDI Common Rail EA288 (DFCA) .
Gasolina TSI/TFSI · 4 cilindros
Esquema genérico de un Gasolina TSI/TFSI de 4 cilindros. Toca una pieza para ver qué hace, cómo falla y sus códigos de avería.
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Toca una pieza del esquema o de la lista para ver qué hace, qué síntomas da cuando falla y sus códigos de avería.
Pieza 1
Turbo
Aprovecha los gases de escape para meter más aire en el motor, así un motor pequeño rinde como uno más grande.
Síntomas cuando falla
Falta de fuerza o modo de emergencia Silbido fuerte al acelerar Consumo de aceite Humo azul Códigos OBD relacionados
Pieza 2
Inyectores
En los TSI y TFSI la inyección es directa: cada inyector mete la gasolina a alta presión dentro del cilindro.
Síntomas cuando falla
Tirones o ralentí irregular Fallos de encendido Más consumo Olor a gasolina Códigos OBD relacionados
Pieza 3
Bobinas y bujías
La bobina genera la alta tensión y la bujía hace la chispa que enciende la mezcla. Hay una bobina por cilindro.
Síntomas cuando falla
El motor tiembla Tirones al acelerar Testigo del motor encendido o parpadeando Códigos OBD relacionados
Pieza 4
Distribución (cadena o correa)
Sincroniza el cigüeñal con los árboles de levas. Según el motor es una cadena con su tensor o una correa dentada.
Síntomas cuando falla
Traqueteo al arrancar en frío (cadena) Ruido en la parte delantera del motor Si salta o se rompe, el motor puede romperse Códigos OBD relacionados
Pieza 5
Bomba de agua
Hace circular el líquido refrigerante por el motor y el radiador.
Síntomas cuando falla
Pérdida de refrigerante Temperatura del motor alta Olor dulce a refrigerante
Pieza 6
Termostato
Mantiene el motor a su temperatura ideal, dejando pasar el refrigerante al radiador solo cuando hace falta.
Síntomas cuando falla
El motor tarda mucho en calentarse La calefacción calienta poco Temperatura alta si se queda cerrado Códigos OBD relacionados
Pieza 7
Wastegate y válvula de recirculación
La wastegate deja escapar parte de los gases antes de la turbina para limitar la presión del turbo. La válvula de recirculación libera esa presión cuando sueltas el acelerador.
Síntomas cuando falla
Falta de fuerza Modo de emergencia Soplido extraño al soltar el acelerador Códigos OBD relacionados
Pieza 8
Sensor MAP / caudalímetro
Miden el aire que entra en el motor para que la centralita calcule cuánta gasolina inyectar. El sensor MAP mide la presión en el colector y el caudalímetro, el caudal de aire. Muchos TSI modernos solo llevan sensores MAP; otros llevan también caudalímetro.
Síntomas cuando falla
Tirones o falta de fuerza Ralentí irregular Más consumo Códigos OBD relacionados
Pieza 9
Bomba de alta presión
Sube la presión de la gasolina para la inyección directa. Va montada en la culata y la mueve una leva del árbol de levas.
Síntomas cuando falla
Pérdida de potencia o modo de emergencia Tirones Cuesta arrancar Códigos OBD relacionados
Pieza 10
Volante bimasa
Va entre el motor y el embrague. Tiene dos masas unidas por muelles que absorben las vibraciones del motor.
Síntomas cuando falla
Golpeteo metálico al arrancar o al apagar Vibraciones al ralentí o al embragar Ruido al acelerar a pocas vueltas
1 Turbo
2 Inyectores
3 Bobinas y bujías
4 Distribución (cadena o correa)
5 Bomba de agua
6 Termostato
7 Wastegate y válvula de recirculación
8 Sensor MAP / caudalímetro
9 Bomba de alta presión
10 Volante bimasa
Este esquema corresponde a: 1.4 TSI EA111 Twincharged (CAXA) , 1.4 TSI EA211 (CZCA) , 1.5 TSI EA211 EVO (DADA) , 1.8/2.0 TSI EA888 Gen1 (BZB) , 2.0 TSI EA888 Gen2 (CAWB) , 2.0 TSI EA888 Gen3 (CHHA) , 2.0 TSI EA888 Gen3B (DNNA) , 2.0 TFSI EA113 200 CV (AXX) .
