P0171 Sistema demasiado pobre (banco 1)

Gasolina

Gravedad: Moderada

¿Puedo seguir circulando?

Sí, con precaución. Revísalo pronto: a la larga puede dañar el motor o el catalizador.

Qué significa

Al motor le llega más aire o menos combustible de la cuenta (mezcla pobre). La centralita intenta corregirlo, pero ha llegado a su límite.

Síntomas que puedes notar

  • Ralentí irregular
  • Tirones al acelerar
  • Silbido de aire en el motor
  • Testigo del motor encendido

Causas más comunes

  1. Toma de aire (fuga de vacío) en la admisión
  2. Válvula de ventilación del cárter (PCV) averiada
  3. Caudalímetro sucio
  4. Presión de combustible baja o inyectores sucios
  5. Fuga en el escape antes de la sonda lambda

Cómo se diagnostica, paso a paso

De lo más sencillo y barato a lo más caro. Con un lector OBD como VCDS u OBDeleven puedes ver los valores medidos que se mencionan.

  1. Busca tomas de aire: manguitos de admisión, juntas del colector y la válvula de ventilación del cárter (PCV).
  2. Con el diagnóstico, mira las correcciones de mezcla a ralentí y a 2.500 rpm: si solo es alta a ralentí, casi seguro es una toma de aire.
  3. Limpia o comprueba el caudalímetro: si mide menos aire del real, la mezcla sale pobre.
  4. Comprueba la presión de combustible y el filtro.
  5. Revisa la sonda lambda delantera y busca fugas de escape antes de ella, que falsean la lectura.

En motores VAG

En los TSI/TFSI EA888 es conocido el fallo de la válvula de ventilación del cárter (PCV): su membrana se rompe y deja entrar aire.

Motores afectados

Motores de nuestra base de datos cuyas averías conocidas tienen relación con este código.

Recambios relacionados

Piezas que suelen estar detrás de este código. Comprueba siempre la compatibilidad con tu coche antes de comprar.

Filtro de aire

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Códigos relacionados

Información orientativa. Ante una avería grave, acude a un taller.