El Grupo Volkswagen ha puesto en marcha una de sus mayores llamadas a revisión de los últimos años. La causa es un tornillo de fijación de la dirección que, tras años de exposición a la humedad y a la sal de las carreteras, puede corroerse. En el caso de Seat, la campaña recoge el Ateca y el Tarraco. No es un problema del motor, pero afecta a muchos coches que circulan por España, por eso lo contamos.
Qué ocurre exactamente
Según la información publicada, el tornillo que sujeta la dirección puede sufrir corrosión con el tiempo, sobre todo en coches que han rodado muchos años con sal en la carretera. En el peor de los casos podría llegar a romperse y provocar la pérdida de la dirección. Las fuentes alemanas indican que, por ahora, la autoridad del automóvil alemana (KBA) no tiene constancia de accidentes con daños por este motivo.
Qué modelos aparecen en la campaña
- Volkswagen: Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran y Caddy, con fabricación desde septiembre de 2013.
- Audi: determinados lotes del Q3.
- Seat: Ateca y Tarraco, fabricados entre abril de 2016 y septiembre de 2024 según una de las fuentes.
- Škoda: campaña propia que incluye determinados Kodiaq, Karoq, Octavia y Superb.
Las cifras totales varían según el medio, entre unos 2,1 y casi 2,9 millones de vehículos en todo el mundo. No hay un desglose confirmado para España. Además, que tu modelo figure en la lista no significa que todos los coches de ese periodo tengan que pasar por el taller.
Qué se hace en el taller
La marca sustituye el tornillo afectado por otro con mejor protección frente a la corrosión. La intervención es gratuitapara el propietario y, según se ha publicado, preventiva.
Qué debes hacer si tienes este coche
- Localiza el número de bastidor (VIN), de 17 caracteres. Está en la ficha técnica y en la parte inferior del parabrisas.
- Consúltalo en la web de la marca (Seat o Škoda) o llama a un concesionario o taller oficial para saber si tu unidad está dentro de la campaña.
- Pide cita si te confirman que estás afectado. No hace falta esperar a que te avisen por carta.
- Presta atención a la dirección: ruidos metálicos al girar, holguras o un tacto raro en el volante son motivo para ir al taller cuanto antes, aparezcas o no en la campaña.
Si vives en una zona de costa o de nieve, donde la corrosión avanza más rápido, conviene no dejar la cita para más adelante. En Zonavag seguiremos esta campaña y actualizaremos los datos cuando las marcas confirmen el alcance en España.
Fuentes: motor.es · eldigitaldealbacete.com · elnacional.cat · zdfheute.de · autohaus.de
